Participaciones

(17 de mayo 2021)

  • En la primera clase tuvimos una introducción a la materia, desde la explicación básica de los rodamientos hasta los proveedores de los mismo, donde el docente nos explica como están conformados los rodamientos y sus tipos, además de que nos proporcionó un catálogo de fabricante de rodamientos y por medio de una presentación PowerPoint nos explica mas a detalle sobre los rodamientos


(21 de mayo 2021)   
                                                                                                                                         
  • En esta sesión, comenzamos a ver qué tipos de rodamientos existían (Rodamientos rígidos de bolas, Rodamientos de agujas, rodamientos de rodillos cónico, etc.) con una explicación de cómo eran usados en la industria, además de presentar los de mayor duración o mejor dicho, para el tipo de trabajo que fueron hechos. Cada uno de estos tiene un propósito, ya sea para velocidad, peso, o bien, tipos de cargas que tenemos. 
  (24 de mayo 2021)   
                                                                                                                                         
  • En esta sesión comenzamos con la selección de los rodamientos, guiándonos en los Catálogos previamente investigados y el catalogo con el que contaba el profesor, checando desde el código que tienen los rodamientos grabados hasta como buscarlos en el catalogo
(31 de mayo 2021)

  • Se comenzó con los cálculos para la selección de rodamientos, con los conocimientos adquiridos la clase pasada, pudimos resolver ejercicios, el primero fue: Rodamiento de carga combinada (contacto angular). En este se necesitan ver varios factores: n= número de rpm, d= diámetro de diseño, entre otros, todo esto para dar seguimiento a que el tipo de rodamiento que nos proponen, sea el indicado
(04 de junio 2021)

  • Seguimos trabajando con los ejercicios de selección de rodamientos, ahora ya sabemos lo que es interpolación lineal, además aprendimos a sacar fh y fn, esos valores los obtenemos a partir de los catálogos de los fabricantes, en este caso ocupamos el de SKF

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García Mota Fernando Daniel) Método de superposición El principio de superposición se puede definir como "el efecto de la suma de acciones es la suma de cada efecto de cada acción". El método de superposición usa una teoría de la elasticidad lineal. El método consiste en descomponer el problema inicial de cálculo de vigas en problemas o casos más simples, que sumados o "superpuestos" son equivalentes al problema original. Puesto que para los casos más sencillos existen tablas y fórmulas de pendientes y deformaciones en vigas al descomponer el problema original como combinaciones de los casos más simples recogidos en las tablas la solución del problema puede ser calculada sumando resultados de estas tablas y fórmulas. El principio de superposición nos permite decir que lo que le pasa de forma general a la viga inicial (es decir, los esfuerzos y reacciones que aparecen) es lo mismo que lo que resulta de sumar lo que le pasa a esa misma viga sometida a cada una d...
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Baños Lira Juan Carlos Una vibración mecánica puede describirse como el movimiento de un cuerpo sólido alrededor de una posición de equilibrio, sin que se produzca desplazamiento "neto" del mismo. Algunas causas de vibración son:  • Desequilibrio: cuando el peso desequilibrado rota alrededor del eje de la máquina y genera una fuerza centrífuga. El desequilibrio podría estar causado por defectos de fábrica (errores de fabricación, defectos de fundición) o por problemas de mantenimiento (aspas de los ventiladores deformadas o sucias, falta de contrapesos). Conforme aumenta la velocidad de la máquina, los efectos del desequilibrio son más acusados.  • Alineación incorrecta / descentramiento del eje: Por ejemplo, cuando los ejes de un motor y una bomba no están en paralelo. Se habla de alineación paralela incorrecta cuando los ejes están en paralelo, pero no son coincidentes. Esta alineación incorrecta se puede producir durante el montaje o desarrollarse con el tiempo debido a la...
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